Toekomstplan • Uden & regio

Uden verdient een station.

Voor werk, studie en de mensen die je wilt zien. We zetten ons in voor een station in Uden en betere verbindingen voor de hele regio.

✓ Station voor Uden als ambitie✓ De regio mee verbinden✓ Route onderbouwen met actuele data
Het initiatief in het nieuwsDTVUdens WeekbladBrabants Dagblad
De ambitie in 30 seconden

Een station voor Uden. Een sterker netwerk voor de regio.

1

Het doel

Een volwaardig station voor Uden en een railverbinding die de regio structureel aansluit op het landelijke spoor.

2

De route

Werk uit welke verbinding richting Eindhoven, Den Bosch, Oss, Nijmegen of een combinatie daarvan de meeste regionale waarde heeft.

3

De onderbouwing

Gebruik actuele reizigersstromen, kosten, ruimte, natuur en reistijd om van de ambitie een uitvoerbaar plan te maken.

Uden toen en nu

Uden verandert. Bereikbaarheid moet meegroeien.

Waar rond de oude dorpskern nog veel open land lag, zie je op het recente luchtbeeld een uitgebreid woon- en werkgebied. Daarom zetten wij ons in voor een station dat Uden én de regio verbindt.

De dorpskern1920–1940
Historische luchtfoto van de Udense dorpskern met de Sint-Petruskerk, huizen, tuinen en omliggende akkers, uit de periode 1920 tot 1940
De Sint-Petruskerk is een herkenbaar ankerpunt in de oude dorpskern. NIMH / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Uden en omgeving2025
Luchtbeeld uit 2025 van Uden, met woonwijken, bedrijventerreinen en de A50 aan de westkant
Een overzicht van Uden met woonwijken en bedrijventerreinen. Beeldmateriaal Nederland / PDOK · CC BY 4.0

De beelden hebben een andere kijkrichting en uitsnede en staan niet op dezelfde schaal. Klik op een foto om die groter te bekijken. De historische bron dateert de opname tussen 1920 en 1940; het exacte jaar is onbekend.

Woonplaats Uden · inwoners35.505 in 2013
Woonplaats Uden · inwoners37.966 in 2026
Groei tussen 2013 en 2026+2.461 inwoners (+6,9%)

Cijfers: AlleCijfers, op basis van CBS-data. De cijfers gaan over de woonplaats Uden, niet over de hele gemeente Maashorst.

Een groeiende woonplaats verdient een OV-netwerk dat meegroeit. Welke spoorverbinding het meeste oplevert, moet blijken uit reizigersstromen, reistijden en kosten.

Niet alleen voor Uden

Wat kan dit voor jouw dorp of regio betekenen?

Een station in Uden is een regionale voorziening. De precieze winst verschilt per plaats en hangt af van de gekozen route en goede fiets- en busaansluitingen.

Kies je woonplaats. De mogelijke voordelen hangen af van de route en aansluitingen.
Meer plaatsen in de regio
Bekijk de hele regio
Waarom oude conclusies niet genoeg zijn

Niet ieder spooronderzoek onderzocht dezelfde vraag.

De studie uit 2015 ging over goederenvervoer. De Udense informatienota uit 2019 noemt juist grote verschillen per reisrichting en waarschuwt dat de gebruikte kostenkengetallen historisch zijn. BRT is inmiddels bovendien concreet verder onderzocht.

Bekijk onderzoek voor onderzoek
Wie zit erachter?

Een initiatief uit de regio.

Maashorst op Spoor is het burgerinitiatief van Julian Leijnse uit Uden. Met de petitie en het onderzoek brengt hij de wens voor betere regionale bereikbaarheid onder de aandacht.

Meer over Julian en het initiatief
Samen voor betere bereikbaarheid

Help van dit toekomstplan een besluit te maken.

De petitie laat zien hoeveel mensen een station en betere spoorverbinding willen. De enquête levert de reisgegevens waarmee het plan sterker wordt.

EnquêteTeken petitie